汽蚀现象,一般不为人们重视和理解。而实际生产中产生的汽蚀问题,往往是离心泵叶轮损坏的主要原因。一般的理解为叶轮腐臭和老化。但这是怎么造成的,其机理不清楚。以是有须要了解汽蚀是怎么造成的,怎么避免。下面谈谈汽蚀问题及预防措施。
1 汽蚀的产生
大家都知道,水加热到一定程度就会变成水蒸汽,而水蒸汽冷却到一定温度又会凝结成水,而且,在一个大气压的作用下,把水加热到100℃ ,就开始沸腾,产生大量汽泡(称为汽化)。而温度和压力是它们互相转化的条件,当作用在水面上的压力较高时,使水汽化所需要的温度就高;当作用在水面上的压力较低时,使水汽化所需要的温度就低;当作用在水面上的压力低到一定程度时,即使在常 温下水也能汽化而产生大量汽泡,液体在一定温度下开始汽化的压力,叫作汽化压力。抽水机的汽蚀就是由于液体的汽化而产生的。
人们对离心抽水机的吸水原理都比力清楚,要想使抽水机把低处的水吸上来,就必需使抽水机叶轮的进口处形成真空,这就为水的汽化创造了条件。在一定温度下,当叶轮进口处的压力低到一定程度时,进入抽水机的水就开始汽化,产生大量汽泡。这些汽泡和少量溶解于水中的气体,随水一起进入叶轮中。由于水在抽水机叶轮流道中流动时,压力是变化的,以是,当水流把汽泡从低压区(抽水机的进口处)带向高压区时(抽水机的出口处),在高压下汽泡又重新凝结成水而流失,在汽泡消失时,周围的水就以很高的速度向汽泡破裂的地方冲击,好像无数的小弹头一样,连续不断地作用在叶轮的金属外貌上。叶轮壁面在高速水流的连续冲击下,久而久之就会浮现蜂窝状的凹洞,其形状为无规则分布。这种现象就叫作汽蚀。而人们习惯上都视这种现象为叶轮的腐臭。离心泵的叶轮对汽蚀非常敏锐。时间长了就会把叶轮壁面蚀穿。抽水机发生汽蚀时会产生很大的噪音和振荡。这时候的抽水机扬程明显降低,流量减小,比力严重的汽蚀会使抽水机断流。以是要求抽水机不许可在汽蚀的情况下运行。
一台化工离心泵,当它的转速和流量一按时,汽蚀的产生限制了抽水机的吸水高度。一般抽水机的金属牌子上都提到“许可吸上真空高度”或“必需汽蚀余量NPSHr”,就是根据抽水机在额定转速和流量下而又不产生汽蚀为原则,由制造厂测试所确定的最大吸水高度,为了不发生汽蚀而限制了抽水机叶轮进口处的压力不能低于某一数值。也就是说,抽水机叶轮进口处的真空度不能高于某一数值。因此,通常又把抽水机叶轮进口处许可的最低压力,也叫抽水机的“许可吸上真空度”,它与“许可吸上真空高度”是一回事。
2 汽蚀的防止措施
屏蔽泵的实际安装高度,必需低于或等于抽水机的实际吸水高度。抽水机的进水口吸水管路尽可能地缩短长度,弯头和阀门要少,有些养殖生产单位的抽水机弯头作成直角,而不是采用虾壳弯的方式,这样会使吸水管的阻力加大,容量抽空而产生汽蚀。严格遵守抽水机金属牌子上的额定参数。进水管路的接头、胶垫一定要严密靠得住,应经常检查接头法兰螺栓的紧固情况。吸水底阀的启闭应矫捷(尤其是久放不消的抽水机机组)。杜绝抽水过程中的不断停泵。不要以为吸水管淹得深一些就会提高吸水高度,实在这样做适得其反。由于过大的覆没深度加长了吸水管路,从而使沿程损失增大,成果却减少了吸水高度,也容易吸空而产生汽蚀。赶潮次抽水的养殖生产单位,更应注重海水水位的变化。
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