公元前200年左右,古希腊工匠克特西比乌斯发明的灭火泵是一种最原始的活塞泵,已经具备典型活塞泵的主要元件,但活塞泵只是在浮现了蒸汽机之后才得到快速发展。
1840～1850年,美国沃辛顿发明泵缸和蒸汽缸对置的,蒸汽直接作用的活塞泵,标志着现代活塞泵的形成。19世纪是活塞泵发展的高潮时期,其时已经用于水压机等多种机械中。然而随着需水量的剧增,从20世纪20年代起,低速的、流量遭到很大限制的活塞泵逐渐被高速的离心泵和反转展转泵所代替。但是在高压小流量领域往复泵仍占有主要地位,尤其是隔膜泵、柱塞泵独具优点,应用日益增多。
反转展转泵的浮现与工业上对液体运送的要求日益多样化关于。早在1588年就有了关于四叶片滑片泵的记载,以后陆续浮现了其他各类反转展转泵,但直到19世纪反转展转泵仍存在泄漏大、磨损大和效率低等缺点。20世纪初,人们处理完成了转子润滑和密封等疑难题目,并采用高速电动机驱动,适合较高压力、中小流量和各类粘性液体的反转展转泵才得到快速发展。反转展转泵的类型和适宜运送的液体种类之多为其他各类泵所不及。
利用离心力输水的想法最早浮现在列奥纳多·达芬奇所作的草图中。1689年,法国物理学家帕潘发明了四叶片叶轮的蜗壳离心泵。但更近于现代离心泵的,则是1818年在美国浮现的具备径向直叶片、半开式双吸叶轮和蜗壳的所说的马萨诸塞泵。1851～1875年,带有导叶的多级离心泵接踵被发明,要得发展高扬程离心泵成为可能。
只管早在1754年,瑞士数学家欧拉就提出了叶轮式水力机械的基本方程式,奠基了离心泵设计的定见基础,但直到19世纪末,高速电动机的发明使离心泵获得抱负动力源之后,它的优越性才得以充分发挥。在英国的雷诺和德国的普夫莱德雷尔等许多学者的定见研究和实践的基础上,离心泵的效率大大提高,它的性能范围和使用领域也日益扩大,已经成为现代应用最广、产量最大的泵。
泵凡是按工作原理分容积式泵、动力式泵和其他类型泵,如喷射的流体泵、水锤泵、电磁泵、气体升液泵。泵除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。例如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按运送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。
容积式泵是依靠工作元件在泵缸内作往复或反转展转运动,使工作容积交替地增大和缩小,以实现液体的吸入和排出。工作元件作往复运动的容积式泵称为往复泵,作反转展转运动的称为反转展转泵。前者的吸入和排出过程在同一泵缸内交替进行,并由吸入阀和排出阀加以控制;后者则是通过齿轮、螺杆、叶形转子或滑片等工作元件的旋转作用,迫使液体从吸入侧转移到排出侧。
容积式泵在绝对是转速或往复次数下的流量是绝对是的,几乎不随压力而改变;往复泵的流量和压力有较大脉动,需要采取相应的消减脉动措施;反转展转泵一般无脉动或只有小的脉动;具备自吸能力,泵启动后即能抽除管路中的空气吸入液体;启动泵时必需将排出管路阀门完全打开;往复泵合用于高压力和小流量;反转展转泵合用于中小流量和较高压力;往复泵适宜运送清洁的液体或气液混淆物。总的来说,容积泵的效率高于动力式泵。
动力式泵靠快速旋转的叶轮对液体的作用力,将机械能传递给液体,使其动能和压力能增加,然后再通过泵缸,将大多动能转换为压力能而实现运送。动力式泵又称叶轮式泵或叶片式泵。离心泵是最常见的动力式泵。
动力式泵在绝对是转速下产生的扬程有一限定值,扬程随流量而改变;工作稳定,运送连续,流量和压力无脉动;一般无自吸能力,需要将泵先灌满液体或将管路抽成真空后才气起头工作 ;合用性能范围广;适宜运送粘度很小的清洁液体,特殊设计的泵可运送泥浆、污水等或水输固体物。动力式泵主要用于给水、排水、灌溉、流程液体运送、电站蓄能、液压传动和船舶喷射推进等。
其他类型的泵是指以另外的方式传递能量的一类泵。例如喷射的流体泵是依靠高速喷射出的工作流体 ,将需要运送的流体吸入泵内,并通过两种流体混淆前进履量交换来传递能量;水锤泵是利用流动中的水被突然制动时产生的能量,使其中的一部分水压升到绝对是高度;电磁泵是使通电的液态金属在电磁性作用下 ,产生流动而实现运送;气体升液泵通过导管将压缩空气或其他压缩气体送至液体的最底层处,使之形成较液体轻的气液混淆流体,再借管外液体的压力将混淆流体压升上来。
泵的性能参数主要有流量和扬程,此外还有轴功率、转速和必需汽蚀裕量。流量是指单位时间内通过泵出口输出的液体量,一般采用体积流量;扬程是单位重量运送液体从泵进口至出口的能量增量 ,对于容积式泵,能量增量主要表现在压力能增加上,所以凡是以压力增量代替扬程来表示。泵的效率不是1个独立性能参数,它可以由别的性能参数例如流量、扬程和轴功率按公式计算求得。与之相反,已经知流量、扬程和效率,也可求出轴功率。
泵的各个性能参数之间存在着绝对是的相互依赖变化关系,可以通过对泵进行测试,分别测得和算出参数据,并画成曲线来表示,这些曲线称为泵的特性曲线。每一台泵都有特定的特性曲线,由泵制造厂提供。凡是在工厂给出的特性曲线上还标明推荐使用的性能区段,称为该泵的工作范围。
泵的实际工作点由泵的曲线与泵的装置特性曲线的相交的点来确定。选择和使用泵,应使泵的工作点落在工作范围内,以保证运转经济性和安全。此外,同一台泵运送粘度不同的液体时,其特性曲线也会改变。凡是,泵制造厂所给的特性曲线大多是指运送清洁冷水时的特性曲线。对于动力式泵,随着液体粘度增大,扬程和效率减低,轴功率增大,所以工业上有时候将粘度大的液体加热使粘性变小,以提高运送效率。
特点和应用动力式泵和容积式泵除了原理上有所不同以外,在工作特性和应用上也有较大的差异。
动力式泵的主要特点是:①绝对是的泵在绝对是转速下所产生的扬程有一限定值。工作点流量和轴功率取决于与泵连接的装置体系的情况(位差、压力差和管路损失)。扬程随流量而改变(图2)。②工作稳定,运送连续,流量和压力无脉动。③一般无自吸能力,需要将泵先灌满液体或将管路抽成真空后才气起头工作。④离心泵在排出管路阀门关闭状态下启动,旋涡泵和轴流泵在阀门全开状态下启动,以减少启动功率。⑤离心泵适合于用高速电动机和汽轮机等直接驱动,结构简单,制造成本低,维修方便。⑥合用性能范围广,离心泵的流量可以从几到几十万米3/时,扬程可以从数米到数公里;轴流泵一般合用于大流量和低扬程(20米以下)。离心泵和轴流泵的效率一般在80%以下,高的可达90%。⑦适宜运送粘度很小的清洁液体(例如净水),特殊设计的泵可运送泥浆、污水等或水输固体物。动力式泵主要用于给水、排水、灌溉、流程液体运送、电站蓄能、液压传动和船舶喷射推进等。
容积式泵的主要特点是:①绝对是的泵在绝对是转速或往复次数下的流量是绝对是的,几乎不随压力而变。工作点压力和轴功率取决于与泵连接的装置体系的情况,因此当泵在排出管路欠亨(相当于体系阻力无限大)的情况下运转时,其压力和轴功率会增大到使泵或原动机破坏,所以必需配置安全阀来保护泵(蒸汽直接作用或压缩空气驱动的泵例外)。②往复泵的流量和压力有较大脉动,需要采取相应的消减脉动措施;反转展转泵一般无脉动或只有小的脉动。③具备自吸能力,泵启动后即能抽除管路中的空气吸入液体。④启动泵时必需将排出管路阀门完全打开。⑤往复泵是低速机械,尺寸大,制造和安装用度也大;反转展转泵转速较高,可达3000转/分。⑥往复泵合用于高压力(有高达350兆帕的)和小流量(100米3/时以下);反转展转泵合用于中小流量(400米3/时以下)和较高压力(35兆帕以下)。总的来说,容积泵的效率高于动力式泵,而且效率曲线的高效区较宽。往复泵的效率一般为70～85%,高的可达90%以上。⑦往复泵适宜运送清洁的液体或气液混淆物,有的泵如隔膜泵可运送泥浆、污水等,主要用于给水、提供高压液源和计量运送等。反转展转泵适宜运送有润滑性的清洁的液体和液气混淆物,特别是粘度大的液体,主要用于油品、食品液体的运送和液压传动方面。
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